Audi q5 3.0 tdi отзывы
Содержание статьи:
Фото Audi Q5, отзывы, все за и против Видео Похожие статьи
Множество отзывов владельцев Audi Q5 собраны на AVTOLIFE.INFO: достоинства и недостатки машин, проблемы в эксплуатации и обслуживании, мнения и комментарии об.
Audi Q5 I - отзыв владельца: Это моя вторая Q5, первая была куплена в феврале г., но успела проехать всего км.

Владелец Audi Q5 (1G) рассказывает о своей машине на DRIVE2 с фото. В году решил я прикупить немного подержанный немецкий премиальный кроссовер.
Экономичность двигателя стала ненамного выше, зато ощутимо улучшилась шумоизоляция салона на высоких скоростях. У меня вариант на сил, с передним приводом и механикой. Ауди А4 Б7 1. Год назад бес попутал, купился на хваленое немецкое качество.
Отзывы о двигателе audi tdi q5. Советы, объявления, видео
Достоинства и недостатки Ауди Ку5 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Audi Q5 2. В который раз убеждаюсь, что старый друг дороже дорогого нового друга и даже двух… Буквально на второй день после покупки я чуть было не столкнулась лоб в лоб на трассе, когда при обгоне у меня автомобиль превратился в кирпич, летящий на приличной скорости, у которого отказала педаль газа, из-за того, что сломался датчик катализатора!
Для тех, кто не совсем в теме, эта такая штука, которая следит за выхлопными газами. Короче, машина подумала, что загрязняет окружающую среду и решила меня убить! Через пару недель у меня появилась трещина на лобовом стекле. Фигня, скажете вы. До этого на любимой мной Королле за 10 лет не было ни одного скола и трещины, хотя камушков мы с ней ловили достаточно! Потом ночью у меня ни с того ни с сего открылся багажник, при этом сигнализация не сработала, и машина всю ночь простояла с открытым багажником перед домом!

Короче, если бы я знала, что за свои деньги я приобретаю себе огромный геморрой в лице Ауди Ку5, то я б тысяч раз подумала! Ауди совершенно по-другому едет и стоит на дороге.
Это не американские автомобили и не японские автомобили. Кто бы что не говорил, а разница есть. Безусловно это заслуга и пневмоподвески, но, я думаю, что и на базовой подвеске эффекты схожие. Очень неудобные базовые сиденья. Не знаю кто их проектировал, но человек явно не знаком с человеческой анатомией. Вроде как 10 положений, 4 из которых это регулировка пневмоподкачки спинки, но сидеть все равно неудобно, так как спина не чувствует точку опоры.

То что боковой поддержки нет — это не самое страшное, но страшнее то, что подушка сидения откровенно короткая. Мне с моим ростом в см — неудобно, потому что коротко. Ауди это не премимум. Качество материалов салона откровенно на уровне корейских автомобилей. Торпедо, дверные карты — все это пристойно, но ключевой аспект в том, что ты не получаешь удовольствия от прикосновения.
Просто материалы и все. Машина уже на зимней резине с шипами, поэтому ни для кого не секрет, что она должна гудеть.
Пневмоподвеска это хорошо! Удобно, практично, особенно когда при въезде на дачу размыло дорогу. Авто комфортно проходит стыки и неровности на ЗСД кто ездил, тот знает что творится в сторону Скандинавии. Расход топлива так и не уменьшился. Как был в среднем по городу литров, так и остался.

Причем расход этот на ом бензине у меня чип , но стиль своей езды я бы не назвал агрессивным, скорее умеренно динамичный. Поэтому много. К даже самым неудобным сиденьям можно привыкнуть. Как бы это не странно звучало — они мне не кажутся такими неудобными как раньше. Проблему шума в машине не удалось решить шумоизоляцией.
Виной тому видимо панорамная крыша. Хотя проклеили все, что только можно и нельзя. Купил в Украине. Автомобиль третий в семье после Кайена 3. От КУ5 в восторге! Динамика разгона и отклик акселератора как у бензина. Коробка строчит как сумасшедшая. Нет задумчивости характерной для дизеля. Отклик мгновенный. Ход педали акселератора минимальный. Ты на него не нажимаешь, а гладишь.