Как собирают бентли

Содержание статьи:

Фото

Bentley - все модели Бентли характеристики, цены, модификации, видео, дилеры - AVTOLIFE.INFO

Видео

Похожие статьи

Недавно мы рассказывали про лучшие Bentley из прошлого и настоящего, на которых нам посчастливилось поездить. Пришло время заглянуть за.

В деталях: как собирают Bentley. Компания Bentley Motors называет флагман своего модельного ряда, седан Mulsanne, «квинтэссенцией британской.

Вооружившись мелком и лазерным оком, они выбраковывают все шрамы и царапины, оставшиеся на шкуре от колючих кустов, проволоки, кнута и т.п.

Однако начало второй мировой войны притормозили последующее развитие компании. Continental GT. Модель "R" самая дешевая из этого семейства порядка тысяч условных едениц и выделяется характерной отделкой, а также уютной и в то же время хорошо настроенной на скоростную езду подвеской. Сколько стоят Tracker и Onix в других странах?

Как "Жигули" превращаются в Bentley – Москва 24,

В год своего столетия компания Bentley разработала обновленные версии флагманского семейства автомобилей Mulsanne. Одна из них представляет модификацию Extended Wheelbase, отличающуюся расширенной колесной базой. Вторая — ветку Speed, ориентированную на скорость. Изменения в экстерьере гармонично сочетаются с роскошью интерьера и внедрением инновационных технологий. Мюлзан — коммуна во Франции, в окрестностях которой проходят знаменитые автогонки на выносливость Ле-Ман.

Первая серия модели Mulsanne выпускалась фирмой «Бентли моторс» с го по год. Название представительскому седану дано в честь 5 побед, достигнутых брендом на трассе «24 часа Ле-Мана».

В году серия обновилась и выпускается периодически до настоящего времени. Каждый из «Мюлзанов» - товар штучный, даже элитарный. Ежедневно на заводе Кру в английском графстве Чешир собирают вручную только 2 экземпляра автомобилей. Любопытно, что для этого задействован труд специалистов.

Процесс сборки «Мюлзана» начинается в мастерской кузовных работ, где из кг стали и алюминия вручную сваривают кузов. Перед покраской клиент может выбрать цвет и даже его оттенок из широкой гаммы для своего автомобиля.

Также он может выбрать варианты отделки салона. В результате покупатель получает сделанную на заказ модель, которая идеально соответствует характеру владельца. Салон — это сердце «Мюлзана». Только оказавшись внутри, понимаешь, почему машина стоит так дорого. Каждая деталь интерьера кричит о роскоши и удобстве модели. В отделке широко используются натуральные породы дерева: вишня, дуб, орех.

Интересный факт! Наиболее популярной моделью является автомобиль Bentley S-2. Данное авто принадлежало Джону Ленону. Он приобрел его исключительно для рекламы нового альбома The Beatles — «Yellow Submarine».

Каждая из досочек отбирается вручную экспертами Bentley, которые путешествуют по всему миру в поисках идеального шпона. На заводе в Крю дерево шлифуют, колеруют и выдерживают в течение 72 часов для закрепления цвета. Затем повторяют процедуру. Всего на сборку одной машины уходит часов, из которых занимает работа с кожей. Шкурки поставляются из Северной Европы, каждая из них тщательно проверяется на наличие дефектов.

Резка и пошив сидений, дверной обивки и прочих элементов производятся вручную. Как только каждый элемент оказывается на своем месте, Bentley Mulsanne проверяется на качество в соответствии с самыми строгими стандартами.

Осуществляется серия внутренних испытаний. Затем готовый автомобиль проходит тест-драйв по заводскому автодрому, чтобы настроить фирменную плавность хода. Рестайлинг года помимо изменений в дизайне включает в себя передовые технологии шасси, более эффективные пневматические рессоры и втулки подрамника с гидравлическим демпфированием для снижения шума внутри салона.

Кроме того, звук двигателя V8 уменьшен на 25 децибел, а вибрация сведена к минимуму. Версия Extended Wheelbase имеет удлиненную колесную базу на мм, а Speed — специальный спортивный режим.