Отзывы о ситроен с4 седан 2013

Содержание статьи:

Фото

Отзывы владельцев Citroen C4 с ФОТО

Видео

Похожие статьи

Сподобился я написать этот отзыв про новый свой авто марки Ситроен, модели С4 седан. Моделька новая, официальные продажи в России начались в июне

Отзывы владельцев Citroen C4 Sedan. Citroen C4 Sedan, г. Проехал почти км, машиной очень доволен, хотя небольшие недостатки есть.

Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

, AT ( л.с.) 4,6. Ситроен с4 седан - мнение дилетанта.

Единственная претензия-это базовый головной свет. Обслуживание только в спец. Машинка просто огонь за 5 лет эксплуатации не было ни одного нарекания ни на двигатель не на ходовую жена только радуются такой машинки. Двигатель 1, 6 л.

Купить новый Citroen C4 в Минске – Официальный дилер

С каждым обновлением автомобили компании Ситроен становятся все более красивыми, комфортными и мощными. Касается это и одного из седанов С4, который недавно получил рестайлинг. Новая модель, как утверждают производители, будет отлично подходить и для дальних поездок и для повседневного использования. Этому будут способствовать комфортный салон и отличные характеристики. Не стоит сомневаться в том, что седан Ситроен С4 года будет пользоваться большой популярностью как в России, так и во всем мире.

Отзывы владельцев Citroen C4 Sedan 70 км в час а он едет на третей скорости, не знаю что и делать перехожу на ручку и включаю четвертую! Думаю поможет прошивка какая нибудь? А так притензий нет особенных, на трассе хороши идет! Металл толстенкий шумка норма, в субарике была ужас!

Сзади конечно же ужас без подлокотника и руку положить у водителя слева не удобно… вот если бы сделали и слева и справа удобное положение для рук это было бы первым за что можно полюбить авто сразу! Отличный комфортабельный автомобиль, сделан со вкусом ,комфорт присутствует. Единственные недостатки — это мультимедия. За небольшой период владения оправдал все надежды.

Не мучился с ним не разу. В новом Ситроен С4 очень вместительный багажник. Комфортные ходовые качества. Ну как я и говорил, повторюсь, очень слабая мультимедия для французского автопрома не читает не одну флешку. Это все таки не корея. Но будем надеяться ребята исправляться. Никаких вложении не было показал себя очень даже неплохо. Отличный мягкий пластик. Шумоизоляция на уровне. В целом я авто очень доволен, в ближайшем будущем у меня пару интересных поездок, поэтому если что-то интересное случится, то обязательно напишу, ну а пока буду готовиться к ТО-0, пройду на этой неделе.

И напоследок — все, что я написал — лично мое ИМХО, а советчиков что купить и куда потратить деньги и в моем окружении хватает Всем спасибо за внимание!

Если сказать, что я влюбился — не сказать ничего… Но вот «сказочный» мотор этой ласточки впоследствии меня убил напрочь! Катаясь на Ситроен С4, я чаще стал заглядываться на новое поколение.

Цена Ситроен С4 седан в России составляет от 2 до 2 рублей, седан предлагается в комплектациях Feel, Feel editional, Shine, Shine Ultimate. То есть сильный мотор гамму покинул, прихватив с собой проблемный четырёхдиапазонный «автомат». Те же шесть ступеней теперь и у С4 с «механикой», за исключением базовой модификации, где их по-прежнему пять. Видео тест-драйв нового Citroen C4. В заднюю оптику вложились меньше. При неизменной конфигурации, в ней перетряхнули начинку, заменив новомодной, со светодиодами.

Приставка 3-D, конечно же, повысит статус и значимость нововведений, но для неискушенного покупателя. Впрочем, пусть будет так. Смотрятся фонарики действительно красиво и отлично видны как днем, так и ночью. Если опустить новый дизайн легкосплавных колесных дисков, на которые обращают внимание лишь отъявленные эстеты — вопрос с экстерьером можно закрывать… Равно как и с интерьером, видимых изменений в котором не найти.

Однако представители Citroen убедили меня в том, что C4 Sedan — это весьма занимательна книга, новая редакция которой достойна детального изучения. Хотя рабочий сенсорный дисплей по диагонали имеет те же семь дюймов, что и у российских машин. Ниже расположился блок горячих клавиш, включая рукоятку регулировки громкости, а под ним… просто отсек для мелочовки. Впрочем, отнюдь не лишний в салоне нового Ситроен C4. Перед водителем — виртуальная комбинация приборов, причем вписанная под стандартный козырек передней панели, который у российских машин накрывает три раструба комбинированных шкал.

Citroen C4 sedan - плюсы и минусы. Отзыв владельца.