Ситроен с4 1,6 замена грм
Содержание статьи:
Фото Citroen-Peugeot. Цены на услуги СТО по ремонту Citroen-Peugeot Видео Похожие статьи
Данный фотоотчет показывает как происходит замена ремня ГРМ на бензиновом двигателе Citroen C4. Поменять ремень ГРМ своими руками вполне возможно.
Продолжительность.
![](http://AVTOLIFE.INFO/logo/citroen.png)
Замена ГРМ Citroen C4 1,6 HDi Год Двигатель 9HX (DV6ATED4); 9HZ (DV6TED4). Периодичность замены. Замена: км (при обычных условиях.
Вообще с комплектами для регулировки зазоров клапанов в следствие износа засада. Сообщение: 13 Добавлено: 26 Сен Заголовок сообщения:. Если вы не уверены в своих силах, тогда лучше доверить выполнение указанной процедуры опытным специалистам в автосервисе. Они представлена ниже в виде отдельных пунктов. Сложного ничего нет-сидушку заднюю снять, аккуратно вынуть корпус, заменить и назад установить.
Замена цепи ситроен с4
Моему автомобилю 6. Приобретён мной новым в салоне ОД, эксплуатировался только мной с недавнего времени ещё и женой в не напряженном режиме «овоща» с нечастыми резкими ускорениями. В гонках не участвует не где гонять , в пробках не простаивает нет пробок. Пробег ниже «среднего» — около тыс. Двигатель EP6: — перед началом движения всегда прогревается около 10 минут, обычно автозапуском с сигналки, иногда для контроля уровня масла вручную ; — замена масла последние два года — два раза в год первые годы эксплуатации 1 раз в год ; — проблем не доставлял, неисправностей не замечено.
АКПП AL4: — перед началом движения всегда прогревается 3 цикла переключений D-R по 30 сек ; — замена масла АКПП каждые два года; — электро-магнитные клапаны не менялись, пинков кроме «штатных» не замечено; — проблем не доставляла, неисправностей не замечено. Цепь ГРМ: Пробег плавно подходит к тыс. Цепь меняется «комплектом» приведён далее по тексту. XG — р. G3 — Гидронатяжитель цепи ГРМ — р. G9 — Уплотнитель натяжителя C8 — Шестерня коленвала звёздочка, нижняя — р.
![ситроен с4 1,6 замена грм ситроен с4 1,6 замена грм](https://m.etlib.ru/Templates/storage/report/1255/1024x/23151.jpg)
E1 — Ступица шкива коленвала — р в оригинале с болтом. C8 — Сальник коленвала передний — р. K5 — Болт шкива коленвала, нужно 3 шт — 65р. Полный размер. Полный размер Направляющие цепи ГРМ. C8 — р. Дополнительные работы: 1. Проверка ходовой части стойки, амортизаторы, пружины, сайлентблоки. Проверка давления хладагента в системе кондиционирования, в норме. Проверка пространства между радиаторами на предмет забитости. Для моего удобства договорился, оставил авто на неделю в сервисе.
Автомобиль полностью работоспособен, все системы работают без сбоев и замечаний. Надеюсь и в дальнейшем будет радовать нас своей надёжностью.
![ситроен с4 1,6 замена грм ситроен с4 1,6 замена грм](https://a.d-cd.net/542587as-960.jpg)
Первые признаки растяжения цепи привода ГРМ появились примерно на 46 тыс. На пробеге 51 тыс. Ненадолго помогло …. Через 25 тыс. Грохот и лязг цепи не уходил даже после прогрева — на высоких оборотах мотор своим звуком напоминал мне старую швейную машинку; — плавали обороты на холостых и на холодном и на прогретом моторе , мотор ощутимо потряхивало; — сильно увеличился затуп газа при ускорении с низких оборотов. Это очень ощутимая по времени задержка. Ради интереса обзвонил разные сервисы: — «АларМоторс» озвучили мне цену 28тыс.
У остальных еще дороже …. Чек-энджин и пропажа тяги когда фазы уйдут за критические значения — это худший из возможных финалов. Но так получилось, что недавно познакомили меня с отличным мастером по моторам ЕР6 — Игнатом. Ездили к нему на эндоскопию ЦПГ, где в добавок ко всему выявил сильный нагар на впускных клапанах MadPistons и др.
МСК маслосъемные колпачки может особого смысла и не было менять на 70 тыс. В прошлую субботу в 11 утра сдал свой авто на ремонт и спокойно поехал по своим делам. Импровизированный сервис находился в гаражном комплекса в Дзержинске. Работал Игнат в паре с Кириллом. В одиночку, видимо, пришлось бы дня два возиться с мотором Забирать авто я приехал уже за полночь. При мне провели первый запуск мотора … Небо и земля … Работает тихо-тихо, вибрации ушли, обороты не плавают.
![ситроен с4 1,6 замена грм ситроен с4 1,6 замена грм](https://a.d-cd.net/bccc89es-1920.jpg)
Сразу же поехали на МКАД делать адаптацию после замены цепи. Не скажу что под полным газом я ощутил разницу в динамике. Но вот при спокойно езде она хорошо ощутима. Ушла задумчивость и нервозность в управлении, вернулся уверенный плавный разгон с низких оборотов. Сложно объяснить, но на авто стало легче и комфортнее ездить.
Попутно парни нашли у меня небольшие дефекты по ходовке — вчера сдал авто в «АларМоторс». Но это уже будет отдельная запись в БЖ …. На пробеге почти 60 тыс. Многие полагают, что помпу можно менять при каждой 2-ой замене ремня и зачастую это бывает верно, но не всегда после демонтажа помпы я убедился в том, что лучше менять все сразу.