Горизонтальное хождения руля митсубиси

Содержание статьи:

Фото

Руководство МАЗ , , , , - страница 22

Видео

Похожие статьи

недель хождения пешком и езды на автобусе снова сесть за руль своего авто по центру стекла а щас чоткая горизонтальная линия через все стекло))))).

Поверхность крана приспособлена для хождения оператора. — H-образный аутригеры. — 5-й аутригер. Рулевая система Левый руль, импортной рулевой механизм.

На горизонтальных виражах «Рейсен» был непобедим. Единственное, чего не терпел «Рейсен» – грубого хождения ногами по крылу.

Шуйский был пострижен в монархи Будь осторожен и аккуратен около тех мест, откуда появляются дети! Поехали на ферму там еще одна Беларусь есть, которая сено грузит, ее тоже утопим нах! А парень мой хотя и 7 лет отроду тогда был, но водить уже немного мог.

Ресурс заблокирован - Resource is blocked

Рулевые тяги Продольная рулевая тяга показана на рисунке Угол схождения управляемых колес в горизонтальной плоскости. Проверка схождения выполняется после устранения люфтов в шарни-. Схождение передних колёс определяется разностью расстояний между ободьями правого и левого колес спереди и сзади при измерении на уровне горизонтальной оси колес. Разность должна быть 0,5—3,5 мм. При необходимости схождение колес отрегулируйте в следующем.

При этом надо иметь в виду, что вывёртывание наконечников на один. Если величина схождения от- личается от установленной нормы не более чем на 2,5 мм, можно регулировать схождение одним из наконечников.

Соедините поперечную тягу с рычагами и проверьте величину схожде-. При этом пазы обеих наконечников должны быть в одной плоскости. Зазор в шарнирах рулевых тяг проверяют путем осмотра соедине-.

При регулировке шарового соединения продольной рулевой тяги. Установите крышку 6 на место, повернув ее на При каждой регулировке шарового соединения крышку 6 провора-. Регулировка шарового сочленения поперечной тяги и шарового со-. Обслуживание рамы Обслуживание рамы заключается в наблюдении за состоянием бол-.

Если при проверке обнаружено ослабление болтовых соединений. Если при проверке заклепочных соединений рамы обнаружится. Допускает- ся ставить вместо заклепки термообработанные болт с гайкой болт класса прочности 10,9 min, гайка — 10 min и пружинной шайбой или использовать фланцевый самостопорящийся крепеж болт класса прочности 10,9 min, гайка — 10 min с обеспечением моментов затяж- ки гаек М14х1,5 от до Н.

Буксирный прибор Буксирный прибор грузовых автомобилей состоит из разъемно-сцеп-. Для расцепки автомобиля с прицепом вытяните до отказа предох-.

При этом палец 19 должен надежно удерживаться с помощью рычага 15 в верхнем положении. При сцепке автомобиля с прицепом при этом рукоятка 18 должна. После сцепки рукоятка 18 должна находиться в горизонтальном. Проверку фиксации пальца в опущенном положении после сцепки.

При отсутствии фиксации пальца меха- низм нужно разобрать и устранить неисправность. Во время обслуживания буксирного прибора при поднятой в верх-.

Уход за буксирным прибором заключается в смазке его и очистке. Буксирный прибор не должен иметь поврежденных деталей. Перейти к основному содержанию.